欧洲车企转战中国本土车企面临考验相架
2022-07-07 13:16:29 相架
欧洲车企转战中国,本土车企面临考验-
内容摘要:当日系车企在中国市场陷入困境的同时,欧洲车企纷纷加快了中国市场的布局。业内人士认为,在中国车市增速已明显减缓的情况下,欧洲车企此举将会对国内自主品牌的发展带来新的压力。 当日系车企在中国市场陷入困境的同时,欧洲车企纷纷加快了中国市场的布局。业内人士认为,在中国车市增速已明显减缓的情况下,欧洲车企此举将会对国内自主品牌的发展带来新的压力。 据媒体报道,由于受到欧债危机的持续影响,欧洲汽车市场大幅萎缩。数据显示,截至今年9月,欧洲乘用车市场销量已经连续12个月下滑。今年前三季度,欧洲乘用车市场累计销量为972.44万辆,同比下滑7.2%。 近几年来,德国汽车工业一直没能摆脱产能过剩的问题。自2008年开始,德国新车销量明显下滑。但是,德国汽车品牌在中国市场表现优异,一汽大众和上海大众近几年来每年销量增幅都在30%以上。法国方面,本土市场份额逐年萎缩,但标致汽车和雷诺汽车在中国取得了较好的销售成绩。此次遭遇欧债危机,欧洲各汽车厂商为挽回损失,不得不在削减投资、裁员的同时,加大力度开拓中国市场。 6月28日,广汽菲亚特工厂在长沙竣工,国产车型菲翔下线;大众8月30日签订天津投资协议;9月25日,北京奔驰二期工程项目奠基。日前,又有报道称,宝马公司将数万辆原定销往欧洲市场的车辆转移到美国和亚洲市场,业务重心向中美两国迁移。大众汽车高层在最近接受媒体采访时也肯定了将在2015年前面向中国市场投放低端新车的传闻。可见,欧洲车企正在加速布局中国市场,提升中国市场的业务比重。 业内人士认为,欧洲车企加快中国投资,对中国本土车企而言显然不是利好消息。在中国车市增速已明显减缓的情形下,欧洲车企此举无疑让国内自主品牌压力增大。今年前8个月,自主品牌市场份额下降趋势严峻,进入9月份才因出口业务和个别车企销量增长稍有好转。随着欧洲车企在中国市场的持续加力,必将导致市场优胜劣汰竞争的加剧,本土车企的生存压力也将越来越大。与此同时,由于欧债危机影响的深化,中国车企出口欧洲的计划也会受到阻力。 不过,也有专家认为,随着欧洲车企转战中国市场,世界汽车产业的中心在向中国转移,传统汽车大国的研发和生产基地将进一步向中国转移。本土自主品牌可借此机会学习先进的生产技术和管理理念,这未尝不是一件好事。
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